TAKSISTI I FISKALNE KASE

Fiskalne kase podelile taksiste

Nije sporno da fiskalne kase treba da se uvedu, ali je pitanje da li to mora da se uradi 1. marta ili može da se odloži za neko vreme, ističe Dejan Mali, član gradskog veća zadužen za saobraćaj

Blokirane centralne ulice, nervozni vozači i građani koji pešače do posla po hladnom vremenu zbog protesta taksista, već je viđeni scenario koji se ponovo najavljuje za 23. februar. Taksisti se unapred izvinjavaju zbog problema koji će imati Beograđani, ali dodaju da je to najefikasniji način da se izbore za odlaganje uvođenja fiskalnih kasa.

Dejan Mali, član gradskog veća zadužen za saobraćaj, kaže da ne postoji nijedan razlog zbog koga bi dva miliona Beograđana trebalo da ispašta.

– Blokadom bi dodatno bili otežani uslovi života ljudi i onemogućeno normalno funkcionisanje saobraćaja. Grad je izašao u susret svim zahtevima taksista i siguran sam da se dogovorom može doći do kompromisa. Ne verujem da će bilo ko podržati bilo čiju odluku da zaustavi život u prestonici – rekao je Mali.

On naglašava da je najavljena fiskalizacija taksi prevoznika tema za razmišljanje, ali da o primeni ove mere ozbiljno razmišljaju u Ministarstvu trgovine.

– Nije sporno da fiskalne kase treba da se uvedu, ali je pitanje da li to mora da se uradi 1. marta ili može da se odloži za neko vreme. Treba proceniti da li su stvoreni uslovi da svi taksisti daju račun mušterijama. O tome treba razgovarati, a ne protestom blokirati Beograd – ističe Dejan Mali.

Neki taksisti smatraju da će ugradnjakasa u voziladovesti do uvođenja reda u taksi službu u Beogradu, dok drugi misle da to neće sprečiti nelegalne taksiste da nastave s radom.

– Pobornici fiskalizacije smatraju da će najveću korist imati građani, jer će na osnovu računa tačno moći da znaju da li im je taksista naplatio više. Na računima bi trebalo da bude ime i prezime vozača, vreme trajanja vožnje, kilometraža koju je vozilo prešlo,i na kraju, cena usluge.

– Fiskalizacija je dobra stvar i za građane i za taksiste. Ukoliko korisnik taksi usluge smatra da je oštećen,može da račun pokaže inspekciji, koja će lako pronaći prekršioca. Oni koji budu naplaćivali više, kad se uvedu licence, zbog takvog prekršaja izgubićedozvolupa neće moći dase bave taksi prevozom – navodi predsednik jednog od taksi udruženja, koji nije želeo da ga imenujemo.

Miodrag Miljković, vlasnik „Alo taksija”, tvrdi da je za svaku vrstu saradnje i očekuje da će do 23. februara biti postignut dogovor sa vladom.

– Na razgovorima u Ministarstvu trgovine, krajem prošle godine, rečeno nam je da je taksiranje niskobudžetna profesija i da vozači ne treba da imaju fiskalne kase. Problem je što sadašnji taksimetri nisu kompatibilni sa fiskalnim kasama. Ako od 1. marta počne da važi ovaj propis, oko 9.000 taksista bi moralo da menja taksimetre. U zabludi su oni koji smatraju da će fiskalizacija smanjiti broj „divljaka” na ulicama – naglasio je Miljković.

--------------------------------------------------------------

Kazne do 20.000 dinara

Za sve preduzetnike koji ne izdaju fiskalni račun, ubuduće i za taksiste, predviđene su novčane kazne od 5.000 do 20.000 dinara. Poreski inspektori imaju zakonsko pravo i da zabrane obavljanje delatnosti u roku do 30 dana ako utvrde da se promet od prodaje robe ili pružanja usluga ne registruje preko fiskalne kase.

---------------------------------------------------------------

Odlaganje za šest meseci?

Ministarstvo trgovine i usluga uputilo je vladi predlog da se uvođenje fiskalnih kasa za advokate, taksiste i zaposlene u obrazovanju, odloži za najmanje šest meseci, izjavio je Slobodan Milosavljević, ministar trgovine, a prenosi Tanjug.

Resorna ministarstva će izvršiti dodatne analize i predložiti usaglašavanje propisa, što će omogućiti nesmetanu fiskalizaciju obveznika i ravnopravnost učesnika na tržištu, a vlada bi odluku o tome trebalo da usvoji narednog četvrtka. Obaveze će biti oslobođeni prodavci na zelenim pijacama, zanatlije i preduzeća koja na drugi način plaćaju porez.